“咦，溫向臨海南收費(fèi)站出口位置新裝了一個云臺攝像頭嗎，感覺監(jiān)控視野寬闊了很多，一點(diǎn)也沒有遮擋。”剛來交班的監(jiān)控中心監(jiān)控員王丹華一臉疑惑。
（圖為維護(hù)人員在給攝像頭搬家）
“不是新裝，是我們給它搬了個‘新家’而已。”工程部維養(yǎng)中心負(fù)責(zé)人葉俊點(diǎn)了點(diǎn)電腦監(jiān)控軟件道。
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)對于檢測、發(fā)現(xiàn)、疏導(dǎo)和處理各類交通異常事件有著非常重要的意義。公司所轄路段甬臺溫高速溫向臨海南收費(fèi)站出口附近的一云臺攝像頭，由于前方一公里處安裝了大型路標(biāo)指示牌，導(dǎo)致其后方一段路程成為了監(jiān)控盲區(qū)，一旦此區(qū)域發(fā)生交通異常事件，監(jiān)控人員就無法第一時間得知并作出指示。如何消除這部分的監(jiān)控盲區(qū)，給中心的維養(yǎng)人員出了一道難題。
（圖為攝像頭移動前的監(jiān)控區(qū)域）
（圖為攝像頭移動前的監(jiān)控區(qū)域）
同樣，高速路面的交通疏導(dǎo)指示牌有著嚴(yán)格的位置和高度的要求，顯然，要想搬遷或調(diào)整路標(biāo)指示牌是不太現(xiàn)實的事，但如果在指示牌后方再安裝一架云臺攝像頭，至少要7萬以上成本。考慮到明年“四拓八”路面改裝，中心人員本著“物盡其用”原則，在實地考察了周邊環(huán)境后，決定直接將后方攝像頭搬遷至現(xiàn)指示牌位置，這樣不僅解決了遮擋問題，還能保持與前后攝像頭的區(qū)域?qū)印?/span>
定下方案后，中心人員兵分兩組，一組負(fù)責(zé)牽線引線，另一組則負(fù)責(zé)攝像頭的拆裝。改造當(dāng)天，正值一年中最冷的大寒節(jié)氣，雖說沒有下雨，但路面飛馳而過的車輛激起的陣陣?yán)滹L(fēng)，吹得維養(yǎng)人員瑟瑟發(fā)抖，但他們依然細(xì)細(xì)穿線、套管、打孔、固定，各司其職，不到半天時間便完成了整個攝像頭的“搬家”工作。
“經(jīng)你們這么一移，現(xiàn)在這處的攝像頭前后位置都看得非常清楚，我們再也不用擔(dān)心因為盲區(qū)而錯過路面的異常事件了。”監(jiān)控中心主任助理潘慶耀對著新“搬家”后的監(jiān)控畫面贊嘆道。
項寅曉
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