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臺(tái)州首家|公司沿線收費(fèi)站超寬車道投入使用雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿機(jī)

發(fā)布日期:2019-02-28 來(lái)源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4768 次


公司沿線收費(fèi)站超寬車道投入使用雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿機(jī)


為了把好入口關(guān),防止行人和摩托車誤入高速,公司所轄營(yíng)運(yùn)路段4個(gè)收費(fèi)站共計(jì)6條入口超寬車道投入使用了雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿機(jī),提升了收費(fèi)站的管理水平。

入口超寬車道原先采用單側(cè)單欄桿機(jī)方式,因受欄桿臂長(zhǎng)限制,與對(duì)面護(hù)欄還存在一定的間距,導(dǎo)致一些行人及摩托車誤上高速,嚴(yán)重威脅著正常車輛行駛安全。經(jīng)了解,光今年春運(yùn),公司路段就發(fā)生了四五起非機(jī)動(dòng)車上高速事件,所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)被值勤人員成功勸阻離開(kāi)。

工程養(yǎng)護(hù)部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心關(guān)注到問(wèn)題后,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察,決定在現(xiàn)有的欄桿機(jī)對(duì)面護(hù)欄外再增加一臺(tái)同品牌型號(hào)欄桿機(jī)與之對(duì)開(kāi)同步工作,即一起抬放桿。這樣兩臺(tái)欄桿的欄桿臂就可以橫跨整個(gè)車道寬度,只要工作人員不抬桿,行人和車輛難以上高速。

圖為雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿工作時(shí)狀態(tài)

前期溫嶺西和臺(tái)州收費(fèi)所先行試點(diǎn),經(jīng)過(guò)幾個(gè)月試運(yùn)行,這種雙側(cè)對(duì)開(kāi)新模式發(fā)揮了極大的作用,基本杜絕了行人和非機(jī)動(dòng)車誤闖。基于此模式取得的良好成效,公司決定對(duì)臺(tái)州南和臨海南收費(fèi)所也一并安裝雙欄桿機(jī),目前已完成了全部施工,可隨時(shí)投入使用。

“你們這個(gè)雙欄桿設(shè)置很不錯(cuò)啊!”一位經(jīng)常出入臺(tái)州收費(fèi)所黃師傅贊嘆道,“之前看到高速上行駛的摩托車,我都提心吊膽,怕一不小心刮到他們,造成不必要交通事故。

“除非他們飛過(guò)去或從欄桿底下鉆出去,否則我看他們現(xiàn)在怎么上高速。”臺(tái)州南收費(fèi)員小王半開(kāi)玩笑道,“之前單桿時(shí)候,即使是看到摩托車都來(lái)不急勸阻,他們還是會(huì)從欄桿與護(hù)欄空隙處開(kāi)過(guò)去,現(xiàn)在放心了。

目前,公司是臺(tái)州境內(nèi)高速公路中采用雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿機(jī)模式的單位它的投入使用不僅有效降低了行人和非機(jī)動(dòng)車誤闖率,保證了高速的行車安全,還減輕了工作人員工作量,受到了收費(fèi)站員工和司乘人員一致好評(píng)。

項(xiàng)寅曉




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